2027雅加达印尼海事展携手专业展共同亮相

2027 印度尼西亚海事展将于 2027 年 4 月 21 日至 23 日在雅加达国际会展中心 JIEXPO 举办，设 5 大展区，其中港口物流及智慧港口展区直接对应印尼港机更新与配套件采购需求。

口岸换设备这件事，外贸人这两年感受得很直接：客户不是没有，而是很难对上。手里有岸桥、RTG/RMG、正面吊、系泊系统、护舷、岸电和电动港机方案，报出去的价格和技术参数都过关，可真正坐在采购桌上的人，往往隔了三四层。印尼海事展在港口这个板块，给供应商留出的正是一个能缩短层级的位子。

先看展会本身：这是一场什么性质的会

2027 印度尼西亚海事展立足印度尼西亚、面向东南亚海洋装备产业市场，定位是海洋装备一站式交易平台，也就是 Maritime One Stop Shop（MOSS）。它不是一个只摆船的展，而是围绕船舶制造、船舶配套、港口物流、渔业装备、海洋工程及海上能源几个产业领域，把产品展示、采购对接、渠道拓展、技术交流和市场合作放在同一个平台上。

对港机供应商来说，最值得看的是它的展区划分。主办方设了五大展区：船舶制造及船舶配套展区、海事电子及导航通信展区、港口物流及智慧港口展区、渔业及水产装备展区、海洋工程及海上能源展区。港口物流与智慧港口被单独列成一区，说明这条供应链在整场会里是有独立位置的，不是一个角落里的附带品类。

核心信息一览

展会全称：2027 印度尼西亚海事展

举办时间：2027 年 4 月 21 日至 4 月 23 日

举办城市：雅加达

展馆：印尼·雅加达国际会展中心 JIEXPO

主办单位：Kshatriya Piningit Kamulyan

展区数量：5 个专业展区

展会定位：海洋装备一站式交易平台（MOSS）

同期活动：高峰论坛、学术研讨、供需对接、新品发布

港口升级带来的，是一组具体的采购清单

研究资料里有一句判断很关键：港口技术与物流设备供应商，可以抓住印尼港口升级带来的设备更新机遇。这句话不是口号，落到品类上就是一份采购清单。

展会资料对港口物流及智慧港口展区的展品范围写得很具体：岸桥、RTG/RMG、正面吊、集装箱搬运设备、港口起重设备、系泊系统、护舷、码头设施、智能闸口、港口信息系统、集装箱追踪系统、港口自动化设备，以及岸电、电动港机、储能和绿色港口解决方案。这份清单几乎覆盖了一个码头从吊装、水平运输、靠泊到信息化管理的完整链条。

它意味着两个事情。一是采购方分得很细——买起重设备的人、买系泊和护舷的人、买智能闸口和信息系统的人，往往不是同一个部门。二是供应方也分得很细，你只做其中一段，也能在这条链条上被找到，前提是你站在对的位置上。

印尼为全球最大群岛国家之一，拥有超过 1.7 万个岛屿，岛际运输、渔业生产、港口物流和海洋资源开发高度依赖海上交通体系。长期稳定的船舶保有量和海洋产业基础，持续产生船舶制造、动力系统、船舶配套、维修备件、导航通信、港口设备及渔业装备的采购与更新需求。这是需求的地基，不是某一年的行情。

需求在往智能化、绿色化走，报价逻辑也要跟着变

另一条值得注意的判断来自行业观察：船队更新、现代渔业与冷链体系建设、港口扩能升级以及海上油气开发，推动采购从传统船舶和配套设备向智能化、专业化、绿色化延伸。

这句话对港机供应商的含义很实在。过去拼的是单机价格和交期，现在客户在问的是自动化程度、系统能不能对接、电气化方案怎么落地、现有码头改造要停机多久。展会资料里也点了名：Pelindo 等港口运营机构推进港机更新、智慧港口与绿色港口建设。

所以在这个展区里，岸电、电动港机、储能和绿色港口解决方案与传统的岸桥、正面吊放在一起，这不是随手加进去的品类，而是需求结构变化在展位上的投影。带着电气化和自动化方案来的供应商，谈的就不只是设备，而是改造路径。

买家是谁：能不能对上是第一道关

展会重点邀请的专业采购力量包括：印度尼西亚及东南亚地区的船东、船厂、修船企业、港口运营商、海事设备经销商、渔业企业、海工承包商、油气企业、金融机构、海事培训中心及行业机构。

对做港口设备的供应商来说，这里面有三类人最值得提前锁定。港口与码头运营商，是设备的终端用户和更新决策方；海事设备进口商、代理商和经销商，是进入本地市场的渠道；集装箱物流企业，是水平运输和搬运设备的实际使用方。EPC 承包商和海工承包商也常带着项目采购需求进场。

再补一条背景：印尼船东在中国船厂有不少订单，并且特别青睐在中国船厂订造满足国际海事组织排放标准的绿色船舶，中印尼两国在造船领域具有优势互补性。船队更新和港口扩能是同一段时间里发生的事，做配套件和港机的中国企业，在这条供应链上并不陌生。

找不到对口采购方，是参展方法的问题还是渠道的问题？

这是外贸人最常见的困惑。多数时候不是渠道错了，而是参展动作太被动：把设备摆上去，等人走过来，然后交换一张名片。展会本来就是对接场，但对接需要提前设计。

印尼海事展的做法是把供需对接列为同期活动之一，与高峰论坛、学术研讨、新品发布并列。这意味着会期内有组织化的对接安排，而不是完全靠展位运气。对供应商来说，能做的事有三件：报名时讲清楚自己做的品类、目标客户类型和希望对接的港口或项目阶段；准备一份针对港口更新场景的资料，而不是通用产品册；把技术参数、改造周期和服务响应放在前台，把价格放到后面谈。

参展前，把这三件事想清楚

第一件，品类站位。你的产品属于港口物流及智慧港口展区里的哪一段？起重与吊装、水平运输、系泊与码头设施、信息化与自动化，还是岸电与绿色方案。站位清楚，招商组才好按展区安排对接。

第二件，客户画像。你希望会面的是港口运营商、进口代理商、集装箱物流企业，还是带项目的 EPC 承包商。写下来，比在会上临时判断有效。

第三件，现场材料。海外买家看中国设备，最关心的是能不能用、坏了怎么办、改造要多久。把这几件事准备成可以当场讲清楚的内容。

常见问题

Q1：2027 印度尼西亚海事展什么时候举办？

2027 年 4 月 21 日至 4 月 23 日，为期三天，地点在印尼·雅加达国际会展中心 JIEXPO。

Q2：港口设备在哪个展区？

港口物流及智慧港口展区，展品涵盖岸桥、RTG/RMG、正面吊、港口起重设备、系泊系统、护舷、智能闸口、港口信息系统、港口自动化设备，以及岸电、电动港机和绿色港口解决方案。

Q3：做港口配套件、不是整机的企业适合参展吗？

适合。该展区按品类细分，系泊系统、护舷、码头设施、岸电等配套品类都在展品范围内，采购方也包含港口运营商、设备经销商与代理商、集装箱物流企业。

Q4：展会期间有采购对接安排吗？

有。供需对接是同期活动之一，与高峰论坛、学术研讨、新品发布同期安排。

Q5：主办单位是谁？

主办单位为 Kshatriya Piningit Kamulyan。

把品类报上来，对接才有起点

港口设备在换新，这件事已经在发生。真正难的是把自己的设备名字，放到对的那张采购清单上。如果你是做岸桥、RTG/RMG、正面吊、系泊护舷、智能闸口、岸电或电动港机的供应商，可以留言说明你的港口设备品类和目标客户类型，招商组会按港口物流及智慧港口展区安排采购对接；也可以直接咨询参展对接，确认展位与报名安排。

联系方式

• 联系人: 张静

• 联系电话: 18117090286