2027海洋装备展会观察|印尼海事展新技术与新模式

印尼工业部数据显示，2025年新船建造量达660,110载重吨，产量增长251.7%。船台先热起来，配套件和备件往往后知后觉。2027年4月21日至23日，印度尼西亚海事展在雅加达国际会展中心 JIEXPO 举办，是船用配套厂商对上印尼采购方的一次集中机会。

展会名称：2027 印度尼西亚海事展

展会时间：2027年4月21日 至 2027年4月23日

展出城市：雅加达

展馆名称：印尼·雅加达国际会展中心 JIEXPO

主办单位：Kshatriya Piningit Kamulyan

展会主题：海洋装备一站式交易平台（MOSS）

展区数量：五大展区

观点先行：这一轮印尼订单，钱不全花在船壳上

船厂接单，最先被问到的是船台排期。交付能不能跟上，要看柴油机、齿轮箱、推进系统、泵阀、配电、甲板机械这些配套环节。印尼工业部数据显示，2025年新船建造量达到660,110载重吨，新船产量增长251.7%，2024年曾出现下滑。产量从低位拉起来，配套件的采购节奏通常比整船慢半拍。新船开工时先订长周期设备，交船前才集中补齐备件、耗材和维修类产品。

对中国的船用配套与设备厂商来说，这半拍就是窗口期。印尼新船产量涨得急，本地配套体系的扩产却是渐进式的，中间那段差价只能靠进口和代理补上。

存量替换也在推着这个判断走。印尼超过40%的船舶船龄在30年以上，船队更新绕不过去。老旧船大多进坞修理、换主机部件、换导航通信设备、换消防救生装置，全部换新船的只是一部分。这类需求零碎、频次高，正好落在中小配套厂商擅长的品类上。

印尼海事展为什么值得配套厂商优先看

把这场展会的买家结构摊开看，逻辑会更清楚。2027 印度尼西亚海事展定位为海洋装备一站式交易平台，重点邀请印尼及东南亚地区的船东、船厂、修船企业、港口运营商、海事设备经销商、渔业企业、海工承包商、油气企业、金融机构、海事培训中心及行业机构到场。

这份名单里，对配套厂商最有价值的是三类人。船厂与修船厂的采购和技术负责人决定装船用什么件；海事设备进口商、代理商、经销商决定中国品牌能不能在印尼铺开渠道；港口运营商和渔业企业带来港机、系泊、船载冷藏、捕捞设备这类批量需求。

印尼是全球最大群岛国家之一，拥有超过1.7万个岛屿，岛际运输、渔业生产、港口物流和海洋资源开发都高度依赖海上交通体系。岛屿多、航线散，船型就杂，船队也分散。单一型号吃不下整个市场，多规格、小批量、快交付的能力反而更吃香。

哪些品类在印尼海事展上更容易接住询盘

展会设五大展区：船舶制造及船舶配套展区、海事电子及导航通信展区、港口物流及智慧港口展区、渔业及水产装备展区、海洋工程及海上能源展区。展区划分本身就是一份采购清单的目录。

船舶制造及船舶配套展区覆盖船用柴油机、发电机组、齿轮箱、推进系统、螺旋桨、轴系、泵阀、压缩机、热交换器、船用电机、电缆、配电系统、甲板机械、锚泊设备、船舶涂料与防腐材料、消防救生设备及船舶维修养护产品。新船开工和旧船维修两头都能对上号，适合把主机周边件和维修件打包展示。

海事电子及导航通信展区有船用雷达、AIS、GPS/GNSS、ECDIS、VMS、GMDSS、VHF/MF/HF 通信设备、卫星通信、鱼群探测器、声呐、测深仪、自动驾驶、船舶监控系统和智能船舶系统。船队更新时，通导设备的更换周期往往比船体短。

渔业及水产装备展区是另一条线：现代渔船、捕捞设备、绞网机、起网机、延绳钓设备、鱼探仪、船载冷藏设备、水产品加工设备、养殖网箱、水质监测、自动投喂、增氧及智能水产养殖设备。印尼渔业现代化和冷链体系建设正在推进，这类设备的采购主体分散在渔业公司和加工企业，展会上更容易一次接触多家。

港口物流及智慧港口展区与海洋工程及海上能源展区，更适合有港机、岸电、储能、水下机器人、水下检测、FPSO 配套设备这类产品线的企业。

一个判断：配套厂商在印尼，先建渠道比先压价格重要

印尼共有1324个港口和码头，物流体系分散，采购决策链条长。船厂要的是稳定供货和备件响应，代理商要的是有利润空间、有技术支持的产品线。价格压到很低，本地经销商也不愿意压库存。

参展的重点落在让到场的进口商、代理商看到三件事：产品能否覆盖多个船型、备件能否快速补货、技术问题能否对接上人。样机摆出来只是其中一环。2027 印度尼西亚海事展的供需对接活动，作用就是把这三件事放到一张桌子上谈。

同期还有高峰论坛、学术研讨、新品发布等活动。新品发布适合把新机型、新方案推到当地媒体和采购方面前；高峰论坛和学术研讨更适合听清印尼船队更新、渔业现代化、港口建设这些方向上的实际需求。

雅加达这场展，时间和地点怎么记

展会概况可以压缩成一句话：2027年4月21日至4月23日，雅加达国际会展中心 JIEXPO，主办单位为 Kshatriya Piningit Kamulyan，主题是海洋装备一站式交易平台。

雅加达是印尼海事产业采购资源的集中地，船东、船厂、港口运营机构和贸易商的决策端大多在这里。对第一次进入印尼市场的中国船用配套厂商来说，把样品、样册、英文和印尼语资料、备件清单、交付周期表准备齐，比多带几台样机更实用。

参展前要准备的几件事

第一，把产品按船型和场景分类，而不是按公司产品线分类。船厂采购看的是某条船需要什么件，不是你的目录页。

第二，准备好备件和服务的说明。印尼买家问得最多的往往是坏了之后多久能到件，这个答案比参数表更能推进谈判。

第三，想清楚代理合作用的框架：区域划分、最低采购、技术支持、培训安排。印尼的经销商体系需要这些内容才敢接品牌。

第四，预约对接。展期三天，现场随机碰上的概率不如提前约好。想核对印尼配套采购缺口，可以预约展会供需对接名额，把要谈的品类和船型先说清楚，现场效率会高很多。

常见问题

Q1：2027 印度尼西亚海事展什么时间举办？

2027年4月21日至4月23日，共三天，在印尼·雅加达国际会展中心 JIEXPO 举办。

Q2：印尼海事展在哪个城市、哪个展馆？

在雅加达，场馆是印尼·雅加达国际会展中心 JIEXPO，同城举办，地点和展会名称信息一致。

Q3：这场展会对船用配套厂商有什么用？

展会的买家名单覆盖印尼及东南亚的船东、船厂、修船企业、港口运营商、海事设备经销商、渔业企业和海工承包商，配套件、备件和通导设备都能在现场找到对应采购方。

Q4：印尼新船建造量增长对配套采购意味着什么？

印尼工业部数据显示，2025年新船建造量达660,110载重吨，新船产量增长251.7%。新船开工带动长周期设备采购，交船前后集中释放备件和维护类需求，两类采购节奏不同，需要分别准备。

Q5：展会现场有对接活动吗？

有，同期活动包括高峰论坛、学术研讨、供需对接和新品发布。供需对接是配套厂商与当地采购方直接沟通的主要场景之一。

下一步：把询盘接住，而不是等询盘

新船产量251.7%的增幅不会自动变成某一家企业的订单。它变成询盘的前提，是你的产品出现在了正确的采购场景里。2027 印度尼西亚海事展提供的就是这样一个场景：把五大展区的采购方聚到雅加达，把船厂、船东、代理商和港口运营方放进同一批洽谈节奏里。

如果手上有船用配套、通导设备、渔业装备或港口设备的产品线，现在可以考虑参展方案和展示重点；想先核对印尼配套采购缺口与自己品类的匹配度，可联系组委会咨询参展对接，预约供需对接沟通席位。

更新时间：2026-11-11

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